概要東京都には、事実上の日本の首都機能が...

財政と事業

東京都 新築・中古・分譲マンションのことなeマンション.comの財政状況は、景気の回復による都税収入の増加と、石原慎太郎都知事による施政下での緊縮財政によって、2000年前後の最悪の水準から大幅に回復し、一般会計が他の会計から借り入れる「隠れ借金」も2006年度で完済する目処が立ち、2005年度の一般会計では16年ぶりの黒字決算となった。起債依存度は全国の自治体で最低の5.8パーセントと財政の健全化が進んでいる。

一方で、特別会計や監理団体なども含めた東京都 新築・中古・分譲マンションのことなeマンション.comの連結での負債は、2004年度末に16兆9,508億円、都民一人当たりの負債額は約135万円と共に全国最多であり東京都 新築・中古・分譲マンションのことなeマンション.com財務局『東京都 新築・中古・分譲マンションのことなeマンション.comの機能するバランスシート（平成16年度決算版）』、平成17年12月、23ページ、特別会計や監理団体の財政は厳しい。2006年度の実質公債費比率は17.1パーセントと、全国で8番目に悪い『総務省』、同HTML。

連結での財政を悪化させている要因は第三セクターの財政問題である。東京都 新築・中古・分譲マンションのことなeマンション.comが推進した臨海副都心開発事業では、東京テレポートセンター、東京臨海副都心建設、竹芝地域開発、東京ファッションタウン、タイム二十四の臨海関連第三セクター5社が相次いで経営破綻するなどの問題が発生し、5社の頭文字を取って「5T問題」と呼ばれた。他にも、国際貿易センター、東京臨海高速鉄道、東京都 新築・中古・分譲マンションのことなeマンション.com地下鉄建設、多摩ニュータウン開発センターなどの問題を抱えている。また、石原都知事の主導により中小企業金融を名目としてに設立された新銀行東京は、巨額の赤字を計上し、東京都 新築・中古・分譲マンションのことなeマンション.comによる追加出資が必要となる事態となっている。

生活保護を受けている世帯は、2005年4月現在140,848世帯で、人数は187,773人に上る。

バス

東京都 新築・中古・分譲マンションのことなeマンション.com内の路線バスは、事業区域を社局間である程度分けて運行されており、他県で見られるような路線の大幅な競合・共同運行等は比較的少ない。東京都 新築・中古・分譲マンションのことなeマンション.com区部、特に山手線以東では東京都 新築・中古・分譲マンションのことなeマンション.com交通局が運行する都営バスが広範囲なバス路線を有している。山手線以西では東急バス、京浜急行バス、京成バス、東武バスなどの事業者も多数の路線を運行している。北多摩地域周辺では西武バス、関東バスが、西多摩地域では都営バス、立川バス、西東京バスなどが、南多摩地域では京王電鉄バス、小田急バス、神奈川中央交通などが運行している。また、一部の区市町村ではコミュニティバスを開設している。いずれもバス･タクシー等の事業者へ運行を委託しているもので、自治体自らが運行することはない。なお、東京都 新築・中古・分譲マンションのことなeマンション.comでは高齢者向けの福祉事業として東京都 新築・中古・分譲マンションのことなeマンション.comシルバーパスを発行しており、都営地下鉄、都営バス、東京都 新築・中古・分譲マンションのことなeマンション.com内を運行する各社路線バス（一部除く）で利用することができる。長距離バスは、東京駅や新宿駅などの大規模ターミナル駅から、関東近県のほか本州各地への路線が多く発着している。

江戸時代

江戸時代の江戸は、江戸幕府や諸大名の藩邸が置かれ、政治の中心地として、国内最大の消費地であった。また、貨幣では金貨の流通が主流で、「江戸の金経済圏」を形成していた。しかし、「日本の富の7分は大坂に」と呼ばれており、経済の中心地は大坂であった。また、江戸時代の税制は、天領や旗本からの税収が主体であり、今日のような中央集権的な税制ではなかった。